Startschuss für Bauarbeiten in der Mattenburger Straße

• Umgestaltung des Kreisels: Die Kreisel-Optik an der Kreuzung Mattenburger Straße/Zum Hasengarten/Im
  Mattenburger Feld sorgt nach wie vor für Irritationen bei manchen Autofahrern. Damit soll Schluss sein. Die erhöhte Ringform in der Mitte der Kreuzung und die Aufpflasterungen zur Fahrbahntrennung werden entfernt - das Pflaster wird neu gelegt, damit die Rechts-vor-Links-Regelung, die hier gilt, besser erkennbar ist. Die Linienführung des Bordes und der Entwässerungsrinne vor dem Geschäft Jung werden verändert, sodass Fahrzeuge möglichst nicht mehr den Gehweg befahren. Darüber hinaus entstehen rund um die Kreuzung vier barrierefreie Querungshilfen mit taktilen Elementen, um die Überwegung auch für Sehbehinderte zu vereinfachen. Vor dem Eiscafé wird eine Schutzpalisade aus recyceltem Kunststoff installiert. Diese ist zwischen 60 und 80 Zentimeter hoch und soll die Besucher des Eiscafés vor dem Straßenverkehr schützen und verhindern, dass dort Fußgänger im belebten Kreuzungsbereich die Fahrbahn queren.
   
• Verbesserung der Aufenthaltsqualität: Entlang der Mattenburger Straße werden zusätzliche Bauminseln und Sitzbänke (teilweise mit Tischchen) aufgestellt, außerdem werden einige Fahrradbügel installiert.
   
• Aufwertung des Rathausvorplatzes: Auf dem Platz vor dem Rathaus werden weitere Bäume, Bänke mit Tischen sowie eine kleine Versorgungsstation für Wasser und Strom für temporäre Verkaufsstände aufgestellt. Zudem werden die veralteten Fahrradständer durch Bügel ausgetauscht.

Das Projekt wird im Rahmen des Förderprogramms „Perspektive Innenstadt!" umgesetzt, das die Europäische Union aufgelegt hat, um die von der Corona-Pandemie gebeutelten Innenstädte wiederzubeleben. Um herauszufinden, wie die Ortsmitte von Bad Bederkesa attraktiver werden kann, hatte die Stadt Geestland im Mai 2022 ein sogenanntes Stadtexperiment gestartet: Über einen Zeitraum von zwei Wochen wurde in der Mattenburger Straße eine Einbahnstraßen-Regelung erprobt. An dem Experiment konnten sich auch die Bürgerinnen und Bürger beteiligen.

Fußgängerzone, Einbahnstraße oder doch eine Kombination aus beidem? Bei einer Umfrage wollte die Stadt Geestland herausfinden, welche Variante der Verkehrsführung die Bürger bevorzugen. Die Resonanz war bunt gemischt. Gleichwohl haben wir in den Eingaben aus der Bevölkerung einen gemeinsamen Nenner gesehen: Die Menschen wünschen sich mehr Sicherheit, mehr Grün, mehr Ruhe und eine bessere Beschilderung. Diese Punkte greifen wir jetzt auf. Die Mattenburger Straße wird begrünt, die Fußgänger werden besser geschützt und der Autoverkehr entschleunigt. Durch zusätzliche Abstellmöglichkeiten für Fahrräder soll der Ortskern außerdem attraktiver für den Fahrradverkehr werden.

In einem ersten Bauabschnitt erfolgt der Rückbau des ehemaligen Kreisels. Diese Arbeiten werden bei normalen Witterungsbedingungen rund sechs Wochen dauern. Nach Fertigstellung der Kreuzung werden die kleineren Baubereiche entlang der Mattenburger Straße (Pflanzinseln, Sitzbänke, Fahrradbügel) in Angriff genommen. Mitte Mai sollen alle Arbeiten abgeschlossen sein.

Aus Sicherheitsgründen muss die Kreuzung am Eiscafé während des erstes Bauabschnitts voll gesperrt werden. Bereits ab dem Drangstedter Kreisel wurden Schilder aufgestellt, die auf die Vollsperrung hinweisen. Der Autoverkehr wird über die Kührstedter Straße und die Bergstraße umgelenkt. Die Zufahrten zur Holzurburger Straße und zur Seminarstraße sind weiterhin befahrbar.

Wichtig: Es ist "nur" die Kreuzung Mattenburger Straße/Zum Hasengarten/Im Mattenburger Feld gesperrt. Die Mattenburger Straße ist aus Richtung Am Markt bis zum Berghorn ungehindert befahrbar. Der Abschnitt vom Berghorn bis zur Baustelle ist allerdings nur für Anlieger frei, es gibt keine Wendemöglichkeit.

Für den Linienbusverkehr ergeben sich folgende Änderungen:

• Bis zum 12. Mai 2023 wird die Haltestelle „Bad Bederkesa, Moor-Therme“ von den Linien 541, 543, 544 und 545 nicht bedient. Ersatz ist die Haltestelle „Bad Bederkesa Seminarstr. GS/NIG.“ Der Verkehr läuft aus allen Richtungen über die Drangstedter Straße zur Haltestelle „Seminarstraße GS/NIG“ und weiter zum Schulzentrum.
   
• Die Linie 525 fährt über die Kührstedter Straße und kann die Haltestellen „Bad Bederkesa, Bahnhofstraße“ und „Altes Feld“ nicht bedienen. Ersatz ist die Haltestelle „Bad Bederkesa, Kührstedter Straße“.
   
• Die Linie 1084 fährt eine Umleitung über die Landstraße 119. Es entfallen keine Haltestellen.

Es handelt sich um eine Maßnahme im Rahmen des Programms „Perspektive Innenstadt!“, die mit rund 90 Prozent gefördert wird. Die Gesamtkosten für die Planung und Ausführung des Projekts in der Beerster Ortsmitte belaufen sich auf rund 300.000 Euro.